ヒルクライム:音楽をダウンロード 車用品・バイク用品
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
IRC M5B EVO 80/100-21 51M WT フロント 321699 アイアールシー レースタイヤ バイク 汎用 | 8,703 円 | 別 | モトメガネ 楽天市場店 | |
●メーカー名:アイアールシー / IRC●商品名:M5B EVO 80/100-21 51M WT フロント●メーカー品番:321699●JANコード:4571244856945商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合フロント●タイヤサイズ80/100-21 51M WT●備考ハードエンデューロやクロスカントリーに適したソフト〜マディ用タイヤ。ブロックの高さからくる強烈なトラクション性能は、本場アメリカのヒルクライムレースで証明済み。140サイズはマディコンディションのレース、ヒルクライムが勝負を決めるレース、120サイズは軽快性とコーナーでの旋回性が求められるクロスカントリーに最適。●ご注意※一本販売です。※競技専用。公道走行不可。※木の根、濡れた岩盤での性能はiX-09W GEKKOTA、VE-33s GEKKOTAの方が優れています。●写真注意※画像はイメージです。メーカ・・・(以下省略) | ||||
REDSHIFT ショックストップ サスペンションステム 自転車 衝撃吸収 バイク ハンドルバー ステム 道路 砂利 ハイブリッド E-バイク用 1-1/4インチ (31.8mm) ステアリングチューブ 6度 x 120mm | 40,314 円 | 込 | PLAYS REGAL | |
商品情報商品の説明説明 ShockStopステムは、グローブや予備のバーテープではできないことを可能にします。上半身を道路の不完全さから隔離し、さらに速く、より快適に乗ることができます。 特許出願中のShockStopは、ロードバイクやハイブリッドバイク専用にゼロから設計されています。サスペンションの移動、重量、感触、美観は、バイクと走行する道路を完全に補完するように微調整されています。 ShockStopは、ステアリングの反応性を損なうことなく、バイクの美しさを損なうことなく、ライドの質を劇的に向上させます。 微妙なPurePivotデザインにより、自転車のフロントエンドが道路の衝突を越えて上下に動き、手がより滑らかな道をたどり、ステム内のエラストマーによってクッションされています。 ShockStopの鍛造アルミニウム部品は非常にねじり剛性があるため、登山や疾走は完全に自然に感じられま・・・(以下省略) | ||||
PRO-STAFF プロスタッフ ZEAL トランスファーダウンギアキット Hi10% Lo25%ダウン ランドクルーザー40/60 BJ40 BJ41 BJ43 BJ44 BJ46 BJ60 BJ61 AT/MT シャフトφ33.5のBJ系専用 | 153,450 円 | 別 | オートクラフト | |
車メーカーTOYOTAトヨタ車種LAND CRUISER 40/60ランドクルーザー40/60型式BJ40 BJ41 BJ43 BJ44 BJ46 BJ60 BJ61ミッションAT/MT適合備考・注意シャフトφ33.5のBJ系専用※交換の際、基本的にはベアリング、オイルシールなどの交換をお勧めいたします。※取り付けは、4駆ショップや専門の業者様にご依頼してください。品番574525品名ZEAL トランスファーダウンギアキット Hi10% Lo25%ダウンギア比Hi側 1.000 → 1.100(10%ダウン)Lo側 1.963 → 2.449(7%ダウン)シャフト径Φ33.5説明トランスファーダウンギアとは。クロカン車に大径タイヤを履かせた時、ギア比がアップする為、トルク・パワー共に取られてしまいオンロードでの加速力のダウンや登坂中のスピードダウン、オフロードでのクローリング走行も難しくな・・・(以下省略) | ||||
Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ TE125 TC125 125 EGS 125 EXC 125 EXC CHAMPION EDITION 125 EXC FACTORY EDITION 125 EXC SIX-DAYS 125 EXE 125 SX 125 SXS 144 SX 150 SX 150 XC 200 EXC 200 MXC 200 SX 200 XC 200 XC-W | 234,960 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■納期状況をご確認ください■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード/レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 井上ゴム工業 IRC 80/100-21 51M IX09W GEKKOTA フロント WT 107355 HD店 | 9,980 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
井上ゴム工業 IRC 80/100-21 IX09W GEKKOTA用途:フロント用リム径:21インチチューブタイヤタイヤ幅:80mm偏平率:100%構造:バイアス1本売り【80/100-21IX09W GEKKOTA特徴】エンデューロタイヤではグリップしにくい、池の平(愛知)、鈴蘭、爺が岳のようなガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢などで従来のあらゆる難所やヒルクライムでも突出したグリップ性能を発揮する。107355楽天 HD店 | ||||
CUSCO クスコ ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 F | 157,300 円 | 込 | カー用品卸問屋 ニューフロンテア | |
ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 Fオフロードもオンロードも効果抜群!LSDをつけると走破性が変わる。ランクル・プラド・サーフのビッグパワーを効率よくタイヤに伝えきるデフ、クスコLSDランクル・プラド・サーフ用LSD【低イニシャルで作動のType-RS】・イニシャルトルクを発生するRSスプリングによって常に安定した性能を発揮。・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。・作動方向とイニシャル発生方向が一致しているためアクセルコントロールにダイレクトに反応。・ハイパワーもスリップさせずに無駄なく路面に伝達。・連続した作動状態でも安定した駆動力を維持。・パワーロスを防ぎ、ハイスピード競技でもタイムアップが可能。【ハイパワーエンジンにも対応する強度、耐久性は抜群】・高強度クロモリ鍛造L.S.D ケースを採用。ハイパワーエンジンにも対応する精密鍛造の小型内部ギ・・・(以下省略) | ||||
ロードスター NCEC ヒルクライムダンパーRS | 205,909 円 | 込 | Autostyle | |
AS商品コードTUCZ000066メーカータックインキュウキュウ商品説明等8段階の減衰力調整機能により、ハイレートを感じさせない乗り心地。デート〜サーキットまであらゆるステージで意のままにロードスターを操る遊び心いっぱいのダンパーです。車種:ロードスター車両型式:NCECエンジン型式:LF-VE排気量:2000年式:2005.8〜材質:アルミリジットアッパーマウント (リヤ車高調整アッパーマウント)バネレート:F:7k R:4k減衰調整:減衰力8段調整全長調整:全長調整式Specバネレート フロント7kg/mm リヤ4kg/mm減衰力 8段調整(フロント・リヤ共)車高調整 従来の車高調整に加え、全長調整も追加(リヤは、アッパーマウントによる車高調整)アッパー アルミリジットマウント (強化ゴムブッシュ+ゴムアッパーシート)その他 ダストブーツ スプリング作動音を低・・・(以下省略) | ||||
CUSCO クスコ ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 F | 157,300 円 | 込 | カー用品卸問屋 ニューフロンテア | |
ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 Fオフロードもオンロードも効果抜群!LSDをつけると走破性が変わる。ランクル・プラド・サーフのビッグパワーを効率よくタイヤに伝えきるデフ、クスコLSDランクル・プラド・サーフ用LSD【低イニシャルで作動のType-RS】・イニシャルトルクを発生するRSスプリングによって常に安定した性能を発揮。・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。・作動方向とイニシャル発生方向が一致しているためアクセルコントロールにダイレクトに反応。・ハイパワーもスリップさせずに無駄なく路面に伝達。・連続した作動状態でも安定した駆動力を維持。・パワーロスを防ぎ、ハイスピード競技でもタイムアップが可能。【ハイパワーエンジンにも対応する強度、耐久性は抜群】・高強度クロモリ鍛造L.S.D ケースを採用。ハイパワーエンジンにも対応する精密鍛造の小型内部ギ・・・(以下省略) | ||||
IRC 井上ゴム 【4571244856600】 IX-09W GEKKOTA : R 90/100-16 52M WT | 11,800 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
IRC 井上ゴム 【4571244856600】 IX-09W GEKKOTA : R 90/100-16 52M WT※画像はイメージです■タイプ:IX-09W GEKKOTA : R■サイズ:90/100-16 WT難所系エンデューロ専用タイヤエンデューロタイヤではグリップしにくい、池の平(愛知)、鈴蘭、爺が岳のようなガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢などで従来のあらゆる難所やヒルクライムでも突出したグリップ性能を発揮する。■備考:ガミータイヤ商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザイ・・・(以下省略) | ||||
Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ EC450F WR450F YZ450F GASGAS ガスガス YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ | 224,400 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■納期状況をご確認ください■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード/レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力・・・(以下省略) | ||||
本国生産品 Motul モチュール 300Vファクトリーラインロードレース|Oil Viscosity:5W40 【 バイク 2輪 オートバイ エンジンオイル ENGINE エンジン オイル メンテナンス 】 | 16,480 円 | 別 | くじらRacing | |
メーカーMotul商品名300Vファクトリーラインロードレース|Oil Viscosity:5W40特徴・100%合成4ストロークレーシング潤滑剤・5W30,5W40,10W40、15W50 商品説明 Motul 300Vファクトリラインロードレーシングは、工場チーム用に開発された100%の合成4ストロークオートバイレース潤滑剤です。工場ラインオイルの範囲は純粋にレースバイクに向かって向けられています最初に最先端の工場レースチームのために開発されましたハイテクオイルはMotulの排他的 `Double ESTER Technology`を利用しています優れたエンジン電力出力を提供しています極端なレース条件における究極の保護Motul 300Vファクトリーラインロードレース潤滑油は、信頼性と摩耗を犠牲にすることなく、エンジンの最大電力出力が提供されるようにエステルコア技術を利用しています。M・・・(以下省略) | ||||
Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ CR250 R CR500 R HONDA ホンダ HONDA ホンダ | 224,400 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■納期状況をご確認ください■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード/レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力・・・(以下省略) | ||||
Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ KX250F KX250X KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ | 234,960 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■納期状況をご確認ください■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード/レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力・・・(以下省略) | ||||
CUSCO クスコ ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 802 F | 157,300 円 | 込 | カー用品卸問屋 NFR | |
ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 802 Fオフロードもオンロードも効果抜群!LSDをつけると走破性が変わる。ランクル・プラド・サーフのビッグパワーを効率よくタイヤに伝えきるデフ、クスコLSDランクル・プラド・サーフ用LSD【低イニシャルで作動のType-RS】・イニシャルトルクを発生するRSスプリングによって常に安定した性能を発揮。・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。・作動方向とイニシャル発生方向が一致しているためアクセルコントロールにダイレクトに反応。・ハイパワーもスリップさせずに無駄なく路面に伝達。・連続した作動状態でも安定した駆動力を維持。・パワーロスを防ぎ、ハイスピード競技でもタイムアップが可能。【ハイパワーエンジンにも対応する強度、耐久性は抜群】・高強度クロモリ鍛造L.S.D ケースを採用。ハイパワーエンジンにも対応する精密鍛造の小型内部ギ・・・(以下省略) | ||||
Rekluse リクルス Radius-CX オートクラッチ YZ250 YZ250X YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ | 224,400 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■納期状況をご確認ください■詳細説明【REKLUSEオートクラッチの集大成、RadiusCX登場】REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりCoreEXPオートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージにまとまりました。世界トップクラスのライダーの厳しい要求にもクリアする、高い耐久性、トルク容量、伝達効率を達成。クラッチを気にせずにライディングに集中できる上に、クラッチも軽くマニュアルでのクラッチ操作も可能となりました。スタート・ヒルクライム・高速道路、どんなシーンでも後れを取りません。オフロード・オンロード/レース・ツーリングを問わずあらゆるライディングシーンでこれまでにないライディング体験を提供します。【機能と利点】■エンジンストールを防止するEXPオートクラッチディスクによりクラッチ操作なしでもエンジンが停止しません。■純正クラッチからトルク容量と動力・・・(以下省略) | ||||
CUSCO クスコ ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 F | 157,300 円 | 込 | カー用品卸問屋 NFR | |
ランドクルーザープラド専用LSD 1WAY LSD 803 Fオフロードもオンロードも効果抜群!LSDをつけると走破性が変わる。ランクル・プラド・サーフのビッグパワーを効率よくタイヤに伝えきるデフ、クスコLSDランクル・プラド・サーフ用LSD【低イニシャルで作動のType-RS】・イニシャルトルクを発生するRSスプリングによって常に安定した性能を発揮。・異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。・作動方向とイニシャル発生方向が一致しているためアクセルコントロールにダイレクトに反応。・ハイパワーもスリップさせずに無駄なく路面に伝達。・連続した作動状態でも安定した駆動力を維持。・パワーロスを防ぎ、ハイスピード競技でもタイムアップが可能。【ハイパワーエンジンにも対応する強度、耐久性は抜群】・高強度クロモリ鍛造L.S.D ケースを採用。ハイパワーエンジンにも対応する精密鍛造の小型内部ギ・・・(以下省略) | ||||
gan well ガンウェル 【4965685386053】 GW-WH24TU カーボンチューブラーホイール 24mm/20H フロント GWハブ | 60,687 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
gan well ガンウェル 【4965685386053】 GW-WH24TU カーボンチューブラーホイール 24mm/20H フロント GWハブganwellオリジナル軽量ハブ仕様■品番:GW-WH24TU■カラー:マットカーボン■素材:東レ T700カーボン■サイズ:28インチ リム幅:23mm/リム高:24mm■重量:550g■その他仕様・ホール数:20/24/28H(※リアの20Hは設定がありません)・ハイトを低くし軽量化・ヒルクライム向き・ブレーキ時の熱対策として、特殊処理しています・重量はganwellオリジナル軽量ハブ仕様※ブラックスポークになります<注意>組立ホイールの為即納はできません、ご注意下さい部品が揃っていても組み立て作業がありますので納品に7日〜10日かかります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事・・・(以下省略) | ||||
本国生産品 Millers Oils CFS NTPlusナノドライブエンジンオイル | 6,480 円 | 別 | くじらRacing | |
画像はあくまでイメージとなりますのでご注文の際はサイズ等よくご確認の上ご注文頂きますようお願い申し上げます メーカーMillers Oils商品名CFS NTプラスナノドライブエンジンオイル|Oil Viscosity:0W20特徴従来比で15%の摩擦低減 ・部品の長寿命化 ・エンジンの高出力化。 商品説明 Millers Oils社の最新フラッグシップCFSシリーズは、改良されたNanodrive NT+低摩擦パッケージを採用しており、従来のCFS NTシリーズと比較してエンジン摩擦を15%低減しています。このフリクション低減により、CFS NT+シリーズのエンジンオイルは他の製品とは一線を画し、1馬力を争うモータースポーツに最適な製品となっています。CFS NT+シリーズのオイルはすべて完全に合成されており、パワーとトルクを向上させ、エンジンの効率と性能を顕著に向上させるようにブレンド・・・(以下省略) | ||||
【メーカー在庫あり】 井上ゴム工業 IRC 自転車用タイヤ FORMULA PRO S-LIGHT 700×28C TLR 黒 190638 HD店 | 8,811 円 | 別 | ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店 | |
井上ゴム工業 IRC 自転車用タイヤ FORMULA PRO S-LIGHTサイズ:700×28Cビード:フォールディング1本売りカラー:ブラックチューブレスレディタイヤサイドに40×40TPIの耐パンクガードを採用した、iRC TIREの新フラッグシップモデル。ヒルクライム、タイムトライアル、クリテリウム、ロードレースに1本で対応できる万能性は、2021年シーズンのプロレースでも実証済み。ただ軽いだけではない剛性感とバランスの取れた性能を武器に、ライダーを頂点へと導く。チューブレスレディのためシーラントは必須。通常のチューブレス用リムに加え、フックレスリムにも対応。※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーを使用してください。・フックレスリムにも対応・軽さを重視する方・レースシーンやヒルクライムでアドバンテージを得たい方・ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシップ・プロチームがレ・・・(以下省略) | ||||
PRO-STAFF プロスタッフ ZEAL トランスファーダウンギアキット Hi 15% Lo 104%ダウン ジムニー/ジムニーシエラ JB64W/JB74W MT/AT | 151,470 円 | 別 | オートクラフト | |
車メーカーSUZUKIスズキ車種JIMNY/JIMNY SIERRAジムニー/ジムニーシエラ型式JB64W/JB74WミッションMT/AT適合備考・注意※JB74W「MT」トランスファーチェーンの交換が必要となります。※一部トランスファーケースを削る加工を要します。※交換の際、基本的にはベアリング、オイルシールなどの交換をお勧めいたします。※取り付けは、4駆ショップや専門の業者様にご依頼してください。品番566733品名ZEAL トランスファーダウンギアキット Hi 15% Lo 104%ダウンギア比Hi側 1.320 → 1.522(15%ダウン)Lo側 2.643 → 5.407(104%ダウン)説明トランスファーダウンギアとは。クロカン車に大径タイヤを履かせた時、ギア比がアップする為、トルク・パワー共に取られてしまいオンロードでの加速力のダウンや登坂中のスピードダウン、オフロードでの・・・(以下省略) |
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