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	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF250 X25XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： E-XF250●エンジン型式 ： X25XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） GF-XF300 2000年6月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： GF-XF300●年式 ： 2000年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XF250W X25XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： E-XF250W●エンジン型式 ： X25XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XF300W X30XE 1994年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300W●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1994年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF300 X30XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XF300W X30XE 1994年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300W●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1994年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） GF-XF250 2000年6月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： GF-XF250●年式 ： 2000年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも･･･(以下省略)
	NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * オペル OMEGA（オメガ） E-XB301 C30SE 1992年3月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XB301●エンジン型式 ： C30SE●年式 ： 1992年3月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン GF-XF250W 2000年6月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： GF-XF250W●年式 ： 2000年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリン･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF250 X25XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： E-XF250●エンジン型式 ： X25XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XF300W X30XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300W●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF250 X25XE 1994年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： E-XF250●エンジン型式 ： X25XE●年式 ： 1994年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF300 X30XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XF300W X30XE 1997年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300W●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1997年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF300 X30XE 1994年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XF300●エンジン型式 ： X30XE●年式 ： 1994年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XB301W C30SE 1992年3月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　ニューフロンテア
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XB301W●エンジン型式 ： C30SE●年式 ： 1992年3月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） GF-XF250 2000年6月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： GF-XF250●年式 ： 2000年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも･･･(以下省略)
	NGK [92220] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR6ERX-PS * オペル OMEGA（オメガ） ワゴン E-XB301W C30SE 1992年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ） ワゴン●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： E-XB301W●エンジン型式 ： C30SE●年式 ： 1992年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） E-XF250 X25XE 1994年9月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 2500cc●車種型式 ： E-XF250●エンジン型式 ： X25XE●年式 ： 1994年9月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや･･･(以下省略)
	NGK [95643] *1台分6本セット* プレミアムRXプラグ BKR5ERX-P * オペル OMEGA（オメガ） GF-XF300 2000年6月〜	8,360 円	込	カー用品卸問屋　NFR
	【適合車種】●オペル OMEGA（オメガ）●排気量 ： 3000cc●車種型式 ： GF-XF300●年式 ： 2000年6月〜新素材ルテニウム採用のNGK史上最強プラグ！着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現！プレミアな性能を実現した新設計！世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し＋オーバル形状”外側電極採用。抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。：：：燃費2.2％up！：：：（一般プラグ比）優れた燃焼力が、燃費アップを実現！抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2％の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。：：：消費燃費1.9％低減！：：：（一般プラグ比）アイドリング時も消費燃料を抑える！信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも･･･(以下省略)

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