社長：音楽をダウンロードモータースポーツ

並べ替え: 感想の件数順　価格が安い順　価格が高い順　新着順　

1件〜20件（全23件）次の3件　 1　 2　

写真	商品名	値段	送料	販売店
	トヨタF1最後の一年（CG　books） [ 尾張正博 ]	1,650 円	込	楽天ブックス
	CG　books 尾張正博二玄社トヨタエフワンサイゴノイチネンオワリ,マサヒロ発行年月：2010年04月ページ数：254p サイズ：単行本 ISBN：9784544400458 尾張正博（オワリマサヒロ） 1964年、仙台市生まれ。武蔵大学卒業後、88年にベースボール・マガジン社に入社。5年間、テニスマガジン編集部に在籍し、オーストラリアン・オープン、U．S．オープンを取材。93年にフリーランスとしてF1の取材を開始。98年から2001年まで、F1速報誌の「GPX」誌の編集長を務めた後、02年から再びフリーランスとしてF1グランプリを全戦カバー。世界で戦う日本人をテーマに、これまで150戦以上のレースを取材している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）決断／最後のF1カー「TF109」誕生／メルボルン、悪夢からの逆転／勝利を逃したバーレーンの失策･･･(以下省略)
	スポーツのマネジメントユベントス・フェラーリその交渉と契約 [ マリオ宮川 ]	1,650 円売り切れ	込	楽天ブックス
	ユベントス・フェラーリその交渉と契約マリオ宮川尾張正博順文社スポーツノマネジメントマリオミヤカワオワリ,マサヒロ発行年月：2012年04月予約締切日：2024年07月17日ページ数：206p サイズ：単行本 ISBN：9784809410277 マリオ宮川（マリオミヤカワ） 1963年にイタリア・トリノで生まれる。トリノ大学時代に、黒澤明監督の『乱』、フェデリコ・フェリーニ監督の『インテルビスタ』に助監督として参画。87年に「コンパクト」を設立。89年にF1チームの「ティレル」の公式マーケティングエージェントとしてF1事業を開始する。91年にフェラーリ・ドライバーだったジャン・アレジのパーソナルマネジャーに就き、その関係は現在にまで至る。95年よりセリエAのユベントスのアジアマーケットにおけるコンサルタント業務をスタート尾張正博（オワリマサヒロ） 1964年仙台市生･･･(以下省略)
	世界一の考え方じっくり考える時間はない究極の競争に学ぶ戦う哲学 [ 森脇基恭 ]	1,650 円	込	楽天ブックス
	じっくり考える時間はない究極の競争に学ぶ戦う哲学森脇基恭三栄セカイイチノカンガエカタモリワキ,モトヤス発行年月：2014年04月ページ数：189p サイズ：単行本 ISBN：9784779621338 森脇基恭（モリワキモトヤス） 1946年、東京生まれ。69年に成蹊大学工学部を卒業。同年、本田技術研究所に入社。F1活動を志し、設計者として四輪部門の研究開発を担当する。73年に退社後、英国に渡りレーシングカーコンストラクターGRD社へ。日本人初のチーフデザイナーに抜擢され、いくつものチャンピオンマシンを生んだ。帰国後は76年F1世界選手権イン・ジャパン、77年F1日本グランプリ主催者事務局次長となる。77年は開催契約交渉を一任され、バーニー・エクレストンと渡り合う。78年ノバ・エンジニアリング副社長に就任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） F1には･･･(以下省略)
	トヨタがF1から学んだこれだけのこと [ 赤井邦彦 ]	1,760 円売り切れ	込	楽天ブックス
	赤井邦彦日経BPM（日本経済新聞出版本部）トヨタガエフワンカラマナンダコレダケノコトアカイ,クニヒコ発行年月：2012年06月ページ数：251p サイズ：単行本 ISBN：9784532318017 赤井邦彦（アカイクニヒコ）ジャーナリスト。1951年生まれ。出版社勤務を経て76年、フリーに。F1を中心とするモータースポーツ関連では第一人者。大手自動車メーカーの海外PR活動やF1事業、外国法人の日本事業などへの助言活動も行う。自動車雑誌、東京中日スポーツにてコラムも執筆（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）撤退への跫音／「F1はどうだ？」／モータースポーツ推進室／TMG（トヨタ・モータースポーツGmbH）／技術開発と実戦準備／実戦開始／それからの闘い／F1撤退／スピリット・オブ・トヨタ／自動車メーカーのF1〔ほか〕 1999年、奥田碩社長･･･(以下省略)
	サインの報酬 [ 源城恒人 ]	1,430 円売り切れ	込	楽天ブックス
	源城恒人東京図書出版（文京区）リフレ出版サインノホウシュウゲンジョウ,ツネト発行年月：2006年12月ページ数：272p サイズ：単行本 ISBN：9784862231222 源城恒人（ゲンジョウツネト） 1932年名古屋市生まれ。1954年京都大学卒業後（現）日本自転車振興会入社。審査、渉外、業務、総合企画各部長を経て、1984年以降8年間同会理事。その間、競輪の公正対策、PR、登録、番組等選手制度、場外売場設置関連業務を担当。1992年（財）日本自転車普及協会専務理事。自転車ロードレース（ツアー・オブ・ジャパン）、通信衛星事業（競輪実況放送）に携わる。1997年（株）車両スポーツ映像（CS放送事業）設立と同時に専務取締役に就任。副社長を経て2004年5月まで同社顧問（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）第1章　競輪あんない／第2章　八百長診断法／･･･(以下省略)
	ういちの叫び [ ういち ]	1,760 円	込	楽天ブックス
	ういち電波社ウイチノサケビウイチ発行年月：2024年07月11日予約締切日：2024年07月10日ページ数：224p サイズ：単行本 ISBN：9784864902656 第1章　ういちと仲間たちー共演者との面白エピソード（ギャンブルと攻略の系譜／鈴虫君が容疑者？　ほか）／第2章　ういちとパチンコ・パチスローパチ屋での激闘記（謎のセメダイン／衝撃のストック飛ばし　ほか）／第3章　ういちとショッキング語録ー衝撃を受けたおことば（絶対は絶対ないよ（マンスリー檜村さん）／展示でフライング切ってわかんなくなっちゃった（徳増秀樹選手）　ほか）／第4章　ういちとうんちくーためになるかもしれない話（ボートレースの遊び方／スタート展示のF　ほか）／第5章　ういちとボートレースー悪戦苦闘の舟券予想（社長に救われた？／最近やらかす例のヤツ　ほか）ボートレースからパチスロまで伝説級のオモシロ話が大爆･･･(以下省略)
	HONDA F1の原点第一期F1技術者のヨーロッパ紀行[本/雑誌] / 丸野冨士也/著	1,813 円	別	ネオウィング楽天市場店
	ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜収録内容＞チェッカード・フラッグ社長がお呼びですオヤジヨロコブゴールドメタリックのF1羽田から北極回りでアムステルダムへオメガのストップウォッチオランダの自転車事情バックヤードアムステルダムから車でモナコへオテル・ド・パリ〔ほか〕＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1802706Maruno Fuji Ya/ Cho / HONDA F 1 No Genten Daichi Ki F 1 Gijutsu Sha No Europe Kikoメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2015/04JAN：9784779625152HONDA F1の原点第一期F1技術者のヨーロッパ紀行[本/雑誌] / 丸野冨士也/著2015/04発売
	HONDA F1の原点第一期F1技術者のヨーロッパ紀行／丸野冨士也【3000円以上送料無料】	1,812 円	別	bookfan 1号店楽天市場店
	著者丸野冨士也(著)出版社三栄書房発売日2015年04月ISBN9784779625152ページ数165Pキーワードほんだえふわんのげんてんだいいつきえふわんぎじゆつホンダエフワンノゲンテンダイイツキエフワンギジユツまるのふじやマルノフジヤ9784779625152目次チェッカード・フラッグ/社長がお呼びです/オヤジヨロコブ/ゴールドメタリックのF1/羽田から北極回りでアムステルダムへ/オメガのストップウォッチ/オランダの自転車事情/バックヤード/アムステルダムから車でモナコへ/オテル・ド・パリ〔ほか〕
	HONDA F1の原点第一期F1技術者のヨーロッパ紀行／丸野冨士也【1000円以上送料無料】	1,812 円	込	bookfan 2号店楽天市場店
	著者丸野冨士也(著)出版社三栄書房発売日2015年04月ISBN9784779625152ページ数165Pキーワードほんだえふわんのげんてんだいいつきえふわんぎじゆつホンダエフワンノゲンテンダイイツキエフワンギジユツまるのふじやマルノフジヤ9784779625152目次チェッカード・フラッグ/社長がお呼びです/オヤジヨロコブ/ゴールドメタリックのF1/羽田から北極回りでアムステルダムへ/オメガのストップウォッチ/オランダの自転車事情/バックヤード/アムステルダムから車でモナコへ/オテル・ド・パリ〔ほか〕
	ホンダF1プロジェクトチームー第2期3.5リッターエンジンの時代を中心として [ 桂木洋二 ]	3,850 円	込	楽天ブックス
	桂木洋二三樹書房ホンダエフワンプロジェクトチームカツラギヨウジ発行年月：2024年04月29日予約締切日：2024年04月28日ページ数：276p サイズ：単行本 ISBN：9784895228121 桂木洋二（カツラギヨウジ）フリーライター。東京生まれ。1960年代から自動車雑誌の編集に携わり、1970年代におけるヨーロッパのF1グランプリレースや世界選手権のかかったサファリラリーやモンテカルロラリー、それに国内の主要なレースを取材し、有力ドライバー、技術者のインタビーなども数多くこなした。1980年に独立。それ以降、車両開発や技術開発および自動車の歴史に関する書籍の執筆に従事。そのあいだに多くの関係者のインタビューを実施するとともに関連資料の渉猟につとめる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）プロローグ／第1章　マクラーレンとのコンセプト会議／･･･(以下省略)
	RACERS Vol.73 2024 スズキCNチャレンジ【電子書籍】[ 三栄 ]	1,100 円	込	楽天Kobo電子書籍ストア
	＜p＞※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。＜br /＞掲載されていないページ、記事、写真があります。＜/p＞＜p＞■見どころ：＜br /＞蒼き英雄の帰還＜/p＞＜p＞■目次：＜br /＞目次＜br /＞緒に就いたカーボンニュートラルへの取り組みプロジェクト実現に向けた奔走の日々中綴じなのにダブルトリミング＜br /＞ THE SCENE from scenes 2024 EWC R3 SUZUKA 8 Hours チームスズキ再起動＜br /＞ヨシムラジャパン加藤陽平社長が語る舞台裏 CNチャレンジを加速させたヨシムラという存在＜br /＞ THE SCENE from scenes ホンダの鈴鹿8耐3連覇とヤマハvsヨシムラのEWCタイトル争い＜br /＞ Interview スズキ二輪事業本部本部長田中強＜br /＞新たな歴史を刻んだチームスズキス･･･(以下省略)
	トヨタF1最後の一年／尾張正博【1000円以上送料無料】	1,650 円	込	bookfan 2号店楽天市場店
	著者尾張正博(著)出版社二玄社発売日2010年04月ISBN9784544400458ページ数254Pキーワードとよたえふわんさいごのいちねんしーじーぶつくすトヨタエフワンサイゴノイチネンシージーブツクスおわりまさひろオワリマサヒロ9784544400458内容紹介なぜトヨタはF1で勝てなかったのか？なぜ撤退しなければならなかったのか？継続か、撤退か。企業チームとしてF1を戦うジレンマと宿命の狭間で、男たちは、組織に背を向けようともF1を戦い抜くと決意した。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次決断/最後のF1カー「TF109」誕生/メルボルン、悪夢からの逆転/勝利を逃したバーレーンの失策/不協和音/新社長就任/撤退かMBOへ/鈴鹿スペシャルヘの思い/母国グランプリ/可夢偉デビュー〔ほか〕
	RACERS Vol.71 屈辱のホンダMotoGP 2023【電子書籍】[ 三栄 ]	1,100 円	込	楽天Kobo電子書籍ストア
	＜p＞■見どころ：＜br /＞覇権を握っていた国内メーカーはなぜ低迷したのか＜/p＞＜p＞■目次：＜br /＞私たちは新たな時代に向って行く、ヒーローの登場を待っている。ホンダの復活を、待っている。＜br /＞目次＜br /＞ 2023年 MotoGP 順位表レース結果から読み取れるもの＜br /＞ THE SCENE from scenes 苦闘の一部始終 2023シーズン全20戦の詳細をリプレイ＜br /＞マルケスかく語りき＜br /＞地政学としてのMotoGP 日本メーカーの前に立ちはだかった見えない“壁”＜br /＞ Why We Lost HRC開発陣が語る敗因＜br /＞ MACHINE GALLERY 2023 RC213V [NV7X]＜br /＞ヤマハはどう戦ったのか 2023 YZF-M1＜br /＞ TECHNICAL REVIEW エアロダイナミクス･･･(以下省略)
	Zカー【電子書籍】[ 片山豊 ]	671 円	込	楽天Kobo電子書籍ストア
	＜p＞それは、カルロス・ゴーンとZの父・片山豊（元アメリカ日産社長）の歴史的握手で始まった！　日産復活の切り札として登場した「ニューZ」、その誕生までの壮大なドラマ。＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちらをクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
	マツダ欧州レースの記録　特別限定版 1968-1970 [ 山本紘 ]	8,250 円	込	楽天ブックス
	1968ー1970 山本紘小早川隆治三樹書房マツダオウシュウレースノキロク　トクベツゲンテイバンヤマモトヒロシコバヤカワタカハル発行年月：2020年11月26日予約締切日：2020年11月12日ページ数：296p サイズ：単行本 ISBN：9784895227421 山本紘（ヤマモトヒロシ） 1940年（昭和15年）京都府宮津市生まれ。1962年3月大阪工業大学卒業、同4月東洋工業（現マツダ）入社。実験研究部第3研究科配属、内燃機関研究担当に就く。63年にはじまった日本グランプリに参戦するためのレース用エンジン開発のため、基礎研究を断念し、レース対応に専念。67年5月のロータリーエンジン（RE）搭載車発売を受け、RE車両適合性／信頼耐久性立証のため、ニュルブルクリンク84時間レース出場の準備に着手。68年8月に同レースに参戦し総合4位に入賞するなど、70年まで欧州の耐久レ･･･(以下省略)
	三栄ムック佐藤琢磨勝利への道 ─インディ500日本人初制覇の日─【電子書籍】[ 三栄書房 ]	1,540 円	込	楽天Kobo電子書籍ストア
	＜p＞■見どころ：＜br /＞プラクティスから凱旋帰国まで完全密着レポート＜/p＞＜p＞■目次：＜br /＞佐藤琢磨からのメッセージ＆スピーチ＜br /＞日本人ドライバー初のインディ500制覇！プラクティス─予選─決勝の激走を完全レポート佐藤琢磨、“栄光”への軌跡。＜br /＞佐藤琢磨×松田秀士 Special対談琢磨選手世界的快挙おめでとう!＜br /＞ Congratulations Takuma!!＜br /＞超多忙スケジュールを縫って緊急帰国した4日間を完全密着威風堂々凱旋帰国＜br /＞ No Attack No Chanceのトライ＆エラーで栄光を成就! 琢磨をインディ500ウイナーに成長させた記憶に残る10Race＜br /＞頂点の時を迎えてインディ転向から8年、栄光を掴むまでの苦悩と葛藤＜br /＞もうひとつのNo Attack No Chanc･･･(以下省略)
	日産大森ワークスの時代いちメカニックが見た20年 [ 藤沢公男 ]	2,640 円	込	楽天ブックス
	いちメカニックが見た20年藤沢公男グランプリ出版ニッサンオオモリワークスノジダイフジサワ,キミオ発行年月：2016年09月ページ数：215p サイズ：単行本 ISBN：9784876873470 藤澤公男（フジサワキミオ） 1946年神奈川県生まれ。1967年日産自動車入社、モータースポーツ担当の大森分室に配属され、レース用パーツの開発やサービスを担当（この間74〜76年は横浜日産小田原営業所に出向）。84年ニスモに出向、87年オーテックジャパン出向。87年末に退社し、有限会社アタックレーシングを設立・代表取締役社長。2003〜13年オートメカニック誌に連載寄稿（ペンネーム・轟名人）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）第1章　ピットイン（国内モータースポーツ黎明期／運命の扉が開くとき／私の少年時代　ほか）／第2章　ピットアウト（日産大森ワークス･･･(以下省略)
	CG classic vol.09　カルロ・アバルトの走る芸術品。【電子書籍】[ カーグラフィック編集部 ]	2,420 円	込	楽天Kobo電子書籍ストア
	＜p＞＜strong＞※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。＜/strong＞＜/p＞＜p＞イタリア人はスポーツカーを作る天才だ。アバルトがその最たる例と言えるだろう。イタリアにモータリゼーションをもたらしたフィアット600。そのちっぽけなボディのリアに水冷4気筒エンジンを積んだ大衆車の素性の良さを見事見抜き、宝石のように美しいコンパクトで魅力的なアルミボディを被せたのだ。むろんエンジンは高度にチューンされ、ヨーロッパ中のサーキットで無数の勝利を挙げた。フィアット600のボディを流用したベルリーナも高い戦闘力を誇り、若いレーシングドライバーやエンスージアストを熱狂させた。創始者のカルロ・アバルトはメカニズムに明るいだけでなく、高い審美眼をも併せ･･･(以下省略)
	F1トヨタの挑戦 [ 赤井邦彦 ]	1,650 円売り切れ	込	楽天ブックス
	赤井邦彦文藝春秋エフワントヨタノチョウセンアカイ,クニヒコ発行年月：2003年03月ページ数：239p サイズ：単行本 ISBN：9784163595207 赤井邦彦（アカイクニヒコ） 1951年9月12日岡山県生まれ。モータージャーナリスト。学生時代から自動車雑誌で翻訳、取材の嘱託業務を行い、25歳で渡英。モータースポーツ、自動車産業の取材を開始。F1グランプリ、ル・マンなど世界中のモーターレースを取材し、日本、イギリスその他の雑誌に精力的に記事を寄稿する。’81年、29歳で帰国後は日本を拠点に世界のモータースポーツの取材に飛び歩く日々。FIAプレス委員会委員などを歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）第1章　「決意」ーF1グランプリ参戦へ／第2章　「戦略」ー奥田碩社長の戦略／第3章　「歴史」ートヨタのモータースポーツ史／第4章　「連繋」ート･･･(以下省略)
	HONDA　F1の原点第一期F1技術者のヨーロッパ紀行 [ 丸野冨士也 ]	1,812 円	込	楽天ブックス
	第一期F1技術者のヨーロッパ紀行丸野冨士也三栄ホンダエフワンノゲンテンマルノ,フジヤ発行年月：2015年04月ページ数：165p サイズ：単行本 ISBN：9784779625152 丸野冨士也（マルノフジヤ） 1935（昭和10年）2月13日鹿児島県加世田市（現・南さつま市）出身。東京工業大学機械工学課程卒。1959年4月1日ホンダに入社。レーサー設計室に所属、ベンリィC92スポーツタイプのエンジンをマン島用に改造、125cc、250ccとも勝利を収めた後、F1プロジェクトに参画。実験車のRA270、デビューマシンのRA271、メキシコで初勝利を飾ったRA272のエンジンとトランスミッションを担当する。1965年前半をホンダF1チームの一員として、1．5リッターのRA272とともにヨーロッパで過ごし、7月に帰国してからは、N360、ライフなどを手掛ける。1995年2月ホ･･･(以下省略)