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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
ノジマエンジニアリング ファサームプロチタン 4-1SC Ti VCAT Z1000 07-08 NMTX624VZ-CL | 235,400 円 売り切れ |
別 | バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
メーカー名:ノジマエンジニアリングメーカー品番:NMTX624VZ-CL集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現販売備考:受注生産商品の為、キャンセル不可です。納期約1ヶ月となります。平11年規制適合 型式ZRT00B(07-08)に適合 車検証に『平成11年排ガス規制適合』と明記された車両のみ対応。 -06用は別品番。JMCA認定/排ガス成績書付属。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00B] 07-08タイプ:STD色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:15.4重量[キログラム]:5.1音量[デシベル]:94材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:FASARM PRO チタン外径:110JMCA:認定集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター・・・(以下省略) | ||||
ノジマエンジニアリング ファサームプロチタン 4-1SC Ti VCAT Z1000 07-08 NMTX624VZ-CL | 235,400 円 売り切れ |
別 | バイク・車パーツ プロト | |
メーカー名:ノジマエンジニアリングメーカー品番:NMTX624VZ-CL集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現販売備考:受注生産商品の為、キャンセル不可です。納期約1ヶ月となります。平11年規制適合 型式ZRT00B(07-08)に適合 車検証に『平成11年排ガス規制適合』と明記された車両のみ対応。 -06用は別品番。JMCA認定/排ガス成績書付属。適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00B] 07-08タイプ:STD色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:15.4重量[キログラム]:5.1音量[デシベル]:94材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:FASARM PRO チタン外径:110JMCA:認定集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター・・・(以下省略) | ||||
ノジマエンジニアリング ファサームプロチタン 4-1SC Ti VCAT Z1000 03-06 NMTX614VZ-CL | 235,400 円 売り切れ |
別 | バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
メーカー名:ノジマエンジニアリングメーカー品番:NMTX614VZ-CL集合部にSC(スパイラルコレクター)を採用、ぶあつい低速トルクと突き抜ける様なピーク特性を実現販売備考:受注生産商品の為、キャンセル不可です。納期約1ヶ月となります。平11年規制適合 型式ZRT00A適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00A] 03-06タイプ:STD色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:16.0重量[キログラム]:5.1音量[デシベル]:92材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:FASARM PRO チタン外径:110JMCA:認定集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター)差込径:60.5ドレンボルト:○オイルフィルター:○ステップ:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成11年排気ガス規制適・・・(以下省略) | ||||
ノジマエンジニアリング GT機械曲HEATチタンフルエキゾースト Z900RS18-20/CAFE(2BL-ZR900C) NTX639GTH-CLK | 234,300 円 売り切れ |
別 | バイクパーツ・用品 ラバーマーク | |
メーカー名:ノジマエンジニアリングメーカー品番:NTX639GTH-CLK適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-20カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-20タイプ:STD色[カラー]:ブルーグラデーション(陽極酸化処理)STD重量[キログラム]:11.8音量[デシベル]:87材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:HEATチタン外径:楕円JMCA:認証 事前認証制度対応集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター)差込径:60.5ドレンボルト:○オイルフィルター:○ステップ:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合使用上の注意:純正オプションのセンタースタンドは併用できません。 | ||||
NOJIMA Kawasaki Z900RS('18-'20) GT DLCチタンサイレンサー 機械曲げフルエキゾースト NTX639GTD-CLK | 234,300 円 | 込 | PartsOnline 楽天市場店 | |
◆適合車種:Kawasaki Z900RS/CAFE('18-'20) ◆エキパイ/集合形式:機械曲げTi 4-1SC ヒートスペック ◆STD重量[キログラム]:11.8kg ◆音量[デシベル]:87db ◆仕様:DLCチタン ◆タイプ:STD ◆外径:楕円mm ◆JMCA:認証 事前認証制度対応 ◆集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター) ◆差込径:60.5mm ◆ドレンボルト:○ ◆オイルフィルター:○ ◆ステップ:○ ◆タンデム:○ ◆規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合 ※使用上の注意:純正オプションのセンタースタンドは併用できません。 | ||||
ノジマエンジニアリング GT機械曲HEATチタンフルエキゾースト Z900RS18-20/CAFE(2BL-ZR900C) NTX639GTH-CLK | 234,300 円 売り切れ |
別 | バイク・車パーツ プロト | |
メーカー名:ノジマエンジニアリングメーカー品番:NTX639GTH-CLK適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-20カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-20タイプ:STD色[カラー]:ブルーグラデーション(陽極酸化処理)STD重量[キログラム]:11.8音量[デシベル]:87材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:HEATチタン外径:楕円JMCA:認証 事前認証制度対応集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター)差込径:60.5ドレンボルト:○オイルフィルター:○ステップ:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成28年排気ガス規制適合、平成28年騒音規制適合使用上の注意:純正オプションのセンタースタンドは併用できません。 | ||||
Z900RS(18~20年) HEATチタン機械曲げフルエキゾースト ノジマエンジニアリング(NOJIMA ENGINEERING) | 234,300 円 売り切れ |
別 | バイク メンテ館 | |
【適合車種】Z900RS、Z900RS CAFE【適合型式】2BL-ZR900C、2BL-ZR900E【適合年式】2018〜2020年zero865251重量kg(STD)11.8形式:械曲げTi 4-1SC ヒートスペックヘッドパイプ径φ42.7テールパイプ径φ60.5音量(87db)/バッフル設定無し平成28年排ガス規制対応 成績書付属(型式2BL-ZR900Cの車両に適合)平成28年騒音規制適合 政府認証※純正オプションセンタースタンド併用不可【商品名】HEATチタン機械曲げフルエキゾースト【商品番号】N7-NTX639GTH-CLK【メーカー】ノジマエンジニアリング(NOJIMA ENGINEERING)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】Z900RS、Z900RS CAFE【適合型式】2BL-ZR900C、2BL-ZR900E【適合年式】2018〜2020年 | ||||
NOJIMA ノジマ フルエキゾーストマフラー ZEPHYR750 KAWASAKI カワサキ | 233,333 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■商品概要タイプ:STD色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:12.9kg重量[キログラム]:4.0kg音量[デシベル]:92db材質[素材]:チタンエキゾーストパイプ/チタンサイレンサー加工[有/無]:無仕様:FASARM PRO チタン外径:110mmJMCA:認定集合方式:フルエキゾースト:4-1SC(スパイラルコレクター)差込径:60.5mmドレンボルト:○オイルフィルター:交換時に集合部以降の脱着作業が必要センタースタンド:○ステップ:○タンデム:○規制適合/排ガス成績表[有/無]:平成11年排気ガス規制適合、平成13年騒音規制適合/成績表:有り全長:440mm生産国:日本仕様01:手曲げチタン仕様03:V/CAT Ti仕様04:リペアサイレンサー:SY013VCL606仕様05:リペアサイレンサーバンド:SYB021仕様06:バッフル:SYP512(別売)■詳細説明■F・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ GT HEATチタンフルエキゾーストマフラー 機械曲げ Z900RS Z900RS CAFE KAWASAKI カワサキ | 233,322 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■商品概要【素材】・エキゾーストパイプ:チタン・サイレンサー:チタン(楕円)【カラー】・ブルーグラデーション(陽極酸化処理)【エキパイ/集合形式】・機械曲げTi 4-1SC ヒートスペック【サイズ】ヘッドパイプ径:Φ42.7テールパイプ径:Φ60.5【音量/バッフル】・87db/バッフル設定無し【重量】・STD:11.8kg【メンテナンスデータ】・ドレンボルト:○・オイルフィルター:○・センタースタンド:-・ステップ:○・タンデムステップ:○・アンダーカウル:-・平成28年排ガス規制対応 成績書付属(型式2BL-ZR900Cの車両に適合)・平成28年騒音規制適合 政府認証■注意点※純正オプションセンタースタンド併用不可。※画像は手曲げチタンフルエキゾーストです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Z900RS&・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656476】 NMTPX420VZ ファサームプロRチタン 4-1SC Ti V GSX1100S ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656476】 NMTPX420VZ ファサームプロRチタン 4-1SC Ti V GSX1100S ALL適応車両 :GSX1100S(ALL)適合に関しての確認事項 :補強プレート付属商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 97db●外径 φ110・オイルフィルター交換不可・ドレンボルト不可・センタースタンド不可・タンデム不可※右ステップホルダーの加工が必要。補強プレートが付属しています。※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジ・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424791726】 NMTX605VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V ZZR1100 90- | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424791726】 NMTX605VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V ZZR1100 90-適応車両 :ZZR1100C/D商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SCバイパス●外径 φ110●音量 97db※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424359827】 NMTX215VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V XJR12/1300 -06 | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424359827】 NMTX215VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V XJR12/1300 -06適応車両 :XJR1300/1200(-06)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●外径 φ110●音量 94db※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424427878】 NMTX017VZ-J ファサームプロチタン 4-1SC Ti VJ CB1300SF/SB 03-07 | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424427878】 NMTX017VZ-J ファサームプロチタン 4-1SC Ti VJ CB1300SF/SB 03-07適応車両 :CB1300SF/SB/ABS 03-07(BC-SC54)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 91db●外径 φ110※JMCA認定※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656827】 NMTPX604VZ ファサームプロRチタン 4-1SC Ti V GPZ900R ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656827】 NMTPX604VZ ファサームプロRチタン 4-1SC Ti V GPZ900R ALL適応車両 :GPZ900R(ALL)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 96db●外径 φ110オイルフィルター交換は集合部、テールパイプの取外しが必要。アンダーカウルはカットまたは取外しが必要。ステップはバックステップに交換、又は純正右ステップホルダーの加工が必要です。■センタースタンド・タンデムステップ不可。SPICE製タンデムKIT併用でタンデム可能となります。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速ト・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424420749】 NMTX406VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GS1200SS ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424420749】 NMTX406VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GS1200SS ALL適応車両 :GS1200SS(ALL)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●外径 φ110●音量 93db※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656490】 NMTX018VZ-J ファサームプロチタン 4-1SC Ti V CB750(RC42) -08 | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656490】 NMTX018VZ-J ファサームプロチタン 4-1SC Ti V CB750(RC42) -08適応車両 :CB750(RC42・-07)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 94db●外径φ110※JMCA認定/排ガス規制適合品(成績証付属)※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656537】 NMTX420VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSX1100S ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656537】 NMTX420VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSX1100S ALL適応車両 :GSX1100S(ALL)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 97db●外径 φ1101型のみタンデムステップを2型以降に変更が必要です。・オイルフィルター交換不可・ドレンボルト不可・センタースタンド不可※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656841】 NMTX604VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GPZ900R ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656841】 NMTX604VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GPZ900R ALL適応車両 :GPZ900R(ALL)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 96db●外径 φ110・オイルフィルター交換可(集合部、テールパイプの取り外しが必要です。)・タンデムステップ可(-A6は、タンデムステップをA7以降に交換が必要です。)・センタースタンド不可・アンダーカウル不可(カットまたは取外しが必要です。)◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によ・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424420725】 NMTX402VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSX1400 -08 | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424420725】 NMTX402VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSX1400 -08適応車両 :GSX1400(-07)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●外径 φ110●音量 93db・オイルフィルター交換不可※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互・・・(以下省略) | ||||
NOJIMA ノジマ 【4547424656513】 NMTX401VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSF1200 ALL | 232,612 円 | 込 | GLOBAL MOTO | |
NOJIMA ノジマ 【4547424656513】 NMTX401VZ ファサームプロチタン 4-1SC Ti V GSF1200 ALL適応車両 :GSF1200(ALL)商品説明・取扱注意事項 :●手曲げチタンEXパイ(継ぎ目のないスゥェージングコニカルヘッダー) ※一部モデルを除く●集合形式 4-1SC●音量 97db●外径 φ110※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態でせい能を発揮するよう設計されていますので基本的にはキャブレターのジェット変更等は必要ございません。◎TYPE-SC4-1集合の突き抜けるようなピーク特せいと4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さを両立させたノジマの新発想4-1集合です。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4・・・(以下省略) |
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