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| 写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-SS3 1台分 ランサーエボリューション9/9MR CT9A 3AAA.D6.S2.000 | 555,088 円 売り切れ |
別 | 車高調 カー用品専門店 車楽院 |
| ■商品コード3AAA.D6.S2.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種名ランサーエボリューション9/9MR ■型式・グレードCT9A ■年式2005.3〜2007.1 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr10〜18 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr8〜16 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+25/-30 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショ･･･(以下省略) | ||||
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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-SS3 1台分 ランサーエボリューション10 スポーツ CZ4A 3AAA.D8.S2.000 | 555,088 円 売り切れ |
別 | 車高調 カー用品専門店 車楽院 |
| ■商品コード3AAA.D8.S2.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種名ランサーエボリューション10 スポーツ ■型式・グレードCZ4A ■年式2007.10〜 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr10〜18 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr8〜16 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+30/-30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+15/-25 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構･･･(以下省略) | ||||
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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-SS3 1台分 インプレッサ GDB（A～D） 3AAA.S4.S2.000 | 555,088 円 売り切れ |
別 | 車高調 カー用品専門店 車楽院 |
| ■商品コード3AAA.S4.S2.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種名インプレッサ ■型式・グレードGDB（A〜D） ■年式2000.8〜2004.5 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/調整式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr10〜18 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr8〜16 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr40/30 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+30/-10 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+20/-20 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショック構成 材質/形式 R･･･(以下省略) | ||||
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Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-SS3 1台分 ランサーエボリューション8/8MR CT9A 3AAA.D5.S2.000 | 555,088 円 売り切れ |
別 | 車高調 カー用品専門店 車楽院 |
| ■商品コード3AAA.D5.S2.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種名ランサーエボリューション8/8MR ■型式・グレードCT9A ■年式2003.1〜2005.3 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr10〜18 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr8〜16 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/20 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+25/-30 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 ■ショ･･･(以下省略) | ||||
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シビック シビックタイプR FK2 車高調 アラゴスタ タイプSS 3AAA.HQ.S1.000 Aragosta TYPE-SS CIVIC TYPE R 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】 | 553,852 円 | 別 | 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SSメーカー品番3AAA.HQ.S1.000JANコード自動車メーカーホンダ車種シビック/シビックタイプR/シビックSiR型式FK2年式2015/12〜駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):調整式ピロ/純正流用自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):10〜18/4〜16ダウン量 mm(F/R):-10/-15全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+20・-12/+40・-10ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考要キャンセラーご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン･･･(以下省略) | ||||
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IS F USE20 車高調 アラゴスタ タイプSS 3AAA.L3.S1.R00 Aragosta TYPE-SS 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】 | 553,852 円 | 別 | 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-SSメーカー品番3AAA.L3.S1.R00JANコード自動車メーカーレクサス車種IS F型式USE20年式2007/10〜2014/05駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式強化ラバー/固定式強化ラバー自由長 mm(F/R):-/-バネレート k(F/R):12〜24/8〜20ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-15/+30・-15ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考ご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP ソアラ UZZ40 3AAA.TP22.000 Aragosta 車高調 | 553,452 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.TP22.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/16｜250/12 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +25/-30｜+25/-35 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 ソアラ 型式 UZZ40 年式 2001/04〜2005/06 適合詳細 備考･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP SC430 UZZ40 3AAA.TP22.000 Aragosta 車高調 | 553,452 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.TP22.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/16｜250/12 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +25/-30｜+25/-35 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 レクサス 車種 SC430 型式 UZZ40 年式 2005/08〜2010/07 適合詳細･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP GS450h GWS191 3AAA.L1.B1.000 Aragosta 車高調 | 553,452 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプP withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.L1.B1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 250/11｜250/9 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-30｜+40/-30 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 レクサス 車種 GS450h 型式 GWS191 年式 2005/08〜2011/12 適合･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.D6.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+25/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション IX/IX MR 型式 CT9A 年式 2･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション VII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.D4.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-25｜+25/-30 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII/VII GT-A 型式 CT9A ･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS インプレッサ GDB(A～D) 3AAA.S4.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.S4.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/調整式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-10｜+20/-20 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 インプレッサ 型式 GD･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS 86 ZN6 3AAA.TI.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.TI.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜20｜10〜20 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜23 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-15｜+30/-32 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 86 型式 ZN6 年式 2012/04〜 適合詳細 備考 注意事項･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.D6.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+25/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 エボリューション ワゴン/ワゴンMR 型式 CT9W 年式 2005･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS インプレッサ GVB/GVF 3AAA.S7.C1.S00 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.S7.C1.S00 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 12〜20｜10〜18 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-20｜+20/-10 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 インプレッサ 型式 GVB/GVF 年式 2010/07〜2014/･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.D8.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+15/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション X 型式 CZ4A 年式 2007/10〜･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS3 フェアレディZ Z34 3AAA.NJ.S2.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS3 品番 3AAA.NJ.S2.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 12〜20｜(8/10/12) ダウン量 (-mm) F｜R 35｜40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +14/-31｜+26/-19 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・3WAY 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z34 年式 2008/12〜 ･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.S1.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.D5.S1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜18｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-25｜+25/-30 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VIII/VIII MR 型式 CT9A ･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS3 スカイラインGT-R BNR34 3AAA.NA.S2.000 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS3 品番 3AAA.NA.S2.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 10〜16｜10〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜34 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +15/-15｜+30/-25 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・3WAY 車両 ニッサン 車種 スカイラインGT-R 型式 BNR34 年式 1999/01〜2002/08 適合詳細 備考 注意事･･･(以下省略) | ||||
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アラゴスタ 車高調キット タイプSS レガシィ B4 BM9/BMG/BMM 3AAA.SA.B1.S00 Aragosta 車高調 | 552,626 円 | 別 | CAR PLUS |
| メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプSS 品番 3AAA.SA.B1.S00 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 12〜20｜8〜16 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +20/-10｜+20/-10 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ B4 型式 BM9/BMG/BMM 年式 2009/05〜2･･･(以下省略) | ||||
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